Особливості вакуумних колекторів Apricus

1. Вакуумна трубка.
Вакуумна трубка має дуже низькі втрати тепла.

2. Пасивне стеження.
Це дозволяє нагрівати воду за низької температури зовнішнього повітря. Сонячні абсорбери круглі та між ними є певна відстань. Завдяки цьому потужність сонячного колектора не суттєво падає у разі, коли сонячні промені падають не під кутом 90С до площини сонячного колектора.

Для порівняння компанія Apricus провела експеримент. У Сіднеї (Австралія) замірялася потужність вироблена колекторами протягом року використання. На наступній картинці можна побачити падіння потужності для сонячних колекторів, розташованих під різними кутами (для інших регіонів падіння потужності колекторів може відрізнятися)

3. Відмінна комбінація вакуумної та теплової трубок.
Скидання теплової та ваккумної трубок в єдину конструкцію у різних виробників здійснюється по-різному. Компанія Apricus замість того, щоб розташовувати теплову трубку в центрі вакуумної, має теплову трубку безпосередньо під абсорбером. Усередині абсорбера знаходиться кліпса, яка пружна абсорбер. В результаті нагрівання алюміній пом'якшується і підпружений кліпсою, щільно притискається до покриття, що абсорбує, і трубці. Це забезпечує максимальну продуктивність сонячного колектора.

4. Надійний колектор. Компанія Apricus використовує дві магістральні труби колектора, які мають 4 точки зварювання з посадковим гніздом. Це дозволяє отримати максимально надійну конструкцію з відмінними теплотехнічними характеристиками, яка може витримати велику кількість циклів нагріву. Тому гарантійний термін експлуатації такого колектора становить 15 років.

5. Корпус колектора. Корпус колектора виготовлений з алюмінію, тому він стійкий до атмосферних впливів та легкий (що важливо при монтажі). Усередині як утеплювач використана менеральна вата. Корпус гриметичний і пропускає вологу. Завдяки цьому мінеральна вата завжди залишається сухою та відмінно виконує свої теплоізоляційні функції.

6. Силіконові компоненти. Всі гумові елементи колектора виготовлені з силіконової гуми стійкої до впливу УФ випромінювання та здатної витримувати температури понад 200⁰С